مقاله رسوب‌‌گذاري زيستي کربنات کلسيم در خاک‌‌هاي ماسه‌‌اي و تاثير آن بر افزايش مقاومت خاک

مقاله تحليل تجربي تأثيرات نرخ کرنش بر رفتار سازه‌هاي بتني در بارگذاري‌هاي حاصل از موج انفجار و معرفي يک مدل رياضي جديد رفتاري بتن | WORD معیار تخریب ایجاد ترک در منطقه‌ی کششی تیر در نظر گرفته شده است. نتایج حاصله حاکی از افزایش ضریب دینامیکی (ظرفیت تحمل بار) بین 45 تا 6 به‌ازاء نرخ کرنش‌های 66s-1 تا 80s-1 است. این نتایج با نتایج نظری و کارهای انجام‌شده‌ی قبلی مطابقت دارد.در پایان، با استفاده از نرم‌افزار آماری M‌i‌n‌i‌t‌a‌b و با استفاده از شیوه‌ی طراحی آزمایش‌ها (DOE)، یک مدل ریاضی نیمه‌تجربی برای رفتار بتن تحت بار انفجاری معرفی شده است. مقاله کاربرد روش‌ نگاشت برگشتي در تحليل کشساني خميري مخازن تحت فشار با رفتار سختي سينماتيک غير خطي | WORD با سخت‌شوندگی سینماتیک فرض شده است. از مدل فردریک ـ آرمسترانگ برای بیان معادلات اساسی و معیار تسلیم فون‌میسس برای ارزیابی رفتار ماده استفاده شد. با استفاده از معادلات گسترش‌یافته‌ی روش نگاشت برگشتی برای رفتار فوق در تحلیل استوانه‌ی جدارضخیم، نمودار تنش ـ کرنش سازه تحت بارگذاری دوره‌یی تعیین شد. مقایسه‌ی نتایج حاصله با نتایج ناشی ازروش اجزاء محدود نشان‌گر انطباق قابل ملاحظه‌ی این نتایج است. مقاله مطالعه‌ي تجربي رفتار نرم‌شوندگي پلي‌استال تحت بارگذاري محوري تناوبي جابه‌جايي ـ کنترل | WORD رسی شده است. نتایج حاصله نشان می‌دهد که رهایش تنش میانگین در صورت صفربودنِ کرنش میانگین مقداری ناچیز است، و کرنش میانگین مثبت باعث افزایش سرعت رهایش تنش میانگین می‌شود. چگالی انرژی کرنشی اتلاف شده و دامنه‌ی چگالی انرژی کرنشی کشسانی برای انواع بارگذاری با افزایش تعداد سیکل به مقدار پایداری می‌رسند. همچنین چگالی انرژی کرنشی اتلافی در بارگذاری متناوب کششیـ فشاری بیشتر از بارگذاری متناوب کششی است. مقاله بهينه‌سازي دو هدفه بازيافت حرارت و توليد آب شيرين از سيستم‏ آب خنک‌کن يکبارگذر | WORD ‌منظور پس از مدل‌سازی سیستم آب شیرین‌کن چندمرحله‌یی تبخیر ناگهانی، با استفاده از تحلیل ترمواکونومیک هزینه‌ی محصول تولیدی (آب شیرین) مشخص شده است. در ادامه با استفاده از الگوریتم ژنتیک، راندمان اگزرژی و تابع هزینه‌ی آب شیرین تولیدی بهینه شده و نتایج حاصل توسط نمودار پرتو نشان داده شده است. ارزیابی‌ها حاکی از آن است که به‌واسطه‌ی بازیافت حرارت، هزینه‌ی آب شیرین تولیدی در حدود 13 درصد کاهش یافت. مقاله طراحي بهينه، ساخت و آزمون محفظه ي کمپرسور جريان شعاعي | WORD در نقطه‌ی طراحی حدود 40 درصد تغییر در مساحت خروجی، منجر به 14 درصد تغییر در ضریب بازیابی فشار، و 18 درصد تغییر در افت فشار می‌شود؛ در حالی که نیروی محوری را تا دو برابر تغییر می‌دهد. نتایج آزمون کمپرسور با محفظه‌ی جدید که در اعتبارسنجی نتایج عددی کاربرد دارد، نشان می‌دهد که در سرعت دورانی 70 هزار دوربردقیقه، 25 درصد نسبت فشار و 19 درصد بازده آیزنتروپیک کمپرسور افزایش یافته است که بهبود حائز اهمیتی است. مقاله تعميم راهکار هدايت کاپا به منظور بهبود مسير بازگشت به محل معين يک سامانه ي هوايي با قيد کمترين سرعت فرود | WORD ی غیر فعال بازگشت به محل معین، با قید کمترین سرعت فرود در صفحه‌ی عمودی پرداخته شده است. مسیر طراحی‌شده توسط راهکار پیشنهادی نسبت به حالت احتساب ضرایب ناوبری ثابت بهبود یافته است به‌طوری‌که نرخ تغییرات شتاب و همچنین مقدار سرعت نهایی در صفحه‌ی عمودی به حداقل رسیده است. نتایج مطالعات موردی نشانگر بهبود تاریخچه زمانی شتاب وارد بر محموله و همچنین کنترل بردار سرعت نهایی وسیله پرنده مورد نظر می‌باشد. مقاله شناسايي پارامترهاي سينماتيکي و ديناميکي يک بازوي ماهر رباتيکي صفحه‌يي با چهار درجه آزادي | WORD رین مربعات برای شناسایی پارامترهای یک بازوی ماهر صفحه‌یی با چهار درجه‌ی آزادی به دست آوریم. مدل دینامیکی ارائه‌شده شامل کم‌ترین پارامترهای مستقل در معادلات حاکم بر حرکت خواهد بود. روش ارائه‌شده برای شناسایی صحیح پارامترهای مجهول، کمینه‌کردن مجموع درایه‌های قطر اصلی ماتریس هم‌پراش خروجی‌های آلوده به اغتشاش است. نتایج به دست آمده از شبیه‌سازی تخمین بسیار خوبی از مقادیر مجهول برآورد می‌کند. مقاله بررسي تجربي اثر زاويه‌ي پس‌گرا بر ميدان جريان يک بال در سرعت زير صوت | WORD �ود بودن بال سبب ایجاد گردابه‌هایی در نوک بال شده که باعث تقویت اثرات سه‌بعدی جریان روی بال می‌شود، به‌نحوی که موقعیت و مقدار افت فشار روی آن در نزدیکی نوک بال نسبت به نقاط دیگر بال متفاوت خواهد بود و کارایی ایرفویل در مقاطع نزدیک به نوک بال بیشتر از مقاطع میانی دستخوش تغییرات شده و از حالت بهینه خارج شده است. در زوایای پس‌گرای کم، توزیع فشار روی بال نسبت به تغییرات عدد رینولدز حساسیت کم‌تری دارد. مقاله استفاده از مدل توربولانس بالدوين ـ لوماکس در تحليل جريان چگالشي بخار بين پره‌هاي يک توربين | WORD ت. معادلات جوانه‌زایی و رشد قطرات با معادلات بقاء ترکیب، و به‌روش تایم مارچینگ جیمسون حل شده‌اند. به‌این ترتیب علاوه بر تخمین شوک چگالش، توزیع فشار و نیز اندازه‌ی قطرات با نتایج تجربی مقایسه شده‌اند. از طرفی با احتساب لزجت و لحاظ‌کردن توربولانس، اندازه‌ی قطرات در مقایسه با مقادیر تجربی بهتر تحقق یافته است. همچنین تعیین ضریب اصطکاک، ضخامت لایه‌ی مرزی و پروفیل‌های دوبعدی سرعت نیز ممکن شده است. مقاله بررسي تجربي اندرکنش جت مافوق صوت، جريان جانبي مادون صوت و بالک واقع در پايين‌دست جت بر ميدان جريان | WORD جفت‌گردابه‌ی چرخان است و با فاصله گرفتن بالک از محل تخلیه‌ی جت به‌تدریج این اثرات از بین می‌رود. همچنین، حضور بالک در نواحی نزدیک به جت با یک فاصله‌ی عرضی موجب تداخل یکی از گردابه‌ها و بالک، و گاهی نیز موجب از بین رفتن گردابه‌ی درگیر با بالک می‌شود؛ در حالی که در نواحی دوردست این فاصله‌ی عرضی تأثیرات اساسی بر میدان جریان نمی‌گذارد و بیشتر به‌صورت آشفتگی گردابه‌ی درگیر با بالک مشاهده می‌شود.